高鐵工程的25混凝土攪拌站設(shè)備整機(jī)系統(tǒng)？攪拌站廠家告訴你！
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混凝土攪拌站的使用已經(jīng)能設(shè)計(jì)多個(gè)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)，除了建筑、基建、筑路等工程，高鐵、地鐵等工程也需要，那么高鐵工程的混凝土攪拌站的整機(jī)系統(tǒng)和一般的攪拌站系統(tǒng)有區(qū)別嗎？
下面攪拌站廠家-科信建機(jī)就以25混凝土攪拌站為例，來為您介紹高鐵工程的25混凝土攪拌站設(shè)備整機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成。
一、骨料配料輸送系統(tǒng)
1、骨料單獨(dú)計(jì)量系統(tǒng)。
2、槽型輸送帶，占地面積小，輸送效率高。
3、回砂皮帶機(jī)，解決槽型皮帶的落料問題。
4、砂倉采用“振襯板”的結(jié)構(gòu)，既能很好的將砂振動(dòng)下來，又不會(huì)將倉板震裂。解決由于砂下料不均勻，不順暢導(dǎo)致，骨料計(jì)量的不準(zhǔn)確。
5、結(jié)構(gòu)緊湊轉(zhuǎn)場(chǎng)方便
二、 粉料計(jì)量系統(tǒng)
1、粉料計(jì)量可選配喂料螺旋：兩條螺旋同時(shí)啟動(dòng)，在快要達(dá)要求的喂料量的時(shí)候，主螺旋停止工作，由小螺旋繼續(xù)工作，獲得喂料的目的。
2、螺旋出口加蝶閥，可以避免因?yàn)閼T性導(dǎo)致落料不穩(wěn)定而導(dǎo)致計(jì)量不準(zhǔn)確。
3、每種粉料采用單獨(dú)計(jì)量，可以方便的補(bǔ)扣稱，使計(jì)量較準(zhǔn)。
4、粉秤與螺旋、主機(jī)間，大小頭連接技術(shù)，不產(chǎn)生積料拉稱。
5、粉稱與平臺(tái)間，不焊不鎖，避免過渡倉上料時(shí)計(jì)量平臺(tái)微量變形導(dǎo)致粉料計(jì)量不準(zhǔn)確。
6、粉稱透氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，平衡氣壓，不產(chǎn)生拉稱托稱。
三、液體計(jì)量系統(tǒng)【工程供液系統(tǒng)】
1、液體外加劑粗精計(jì)量，以及儲(chǔ)液包和手動(dòng)球閥等調(diào)整裝置，適時(shí)調(diào)整，增加計(jì)量精度。
2、樓上儲(chǔ)水箱，自重下料，流量更穩(wěn)定，計(jì)量精度更高；自動(dòng)實(shí)現(xiàn)扣稱、缺稱補(bǔ)稱功能。
3、外加劑稱，可以實(shí)現(xiàn)外加劑“前加法”，“后加法”，外加劑防漏裝置，使混凝土的質(zhì)量安全。
4、可選配微量外加劑計(jì)量系統(tǒng)，為引氣劑等微量液體外加劑設(shè)計(jì)，小的添加量量可到0.4kg/方。
四、攪拌系統(tǒng)
1、JS/SUN系列攪拌機(jī)，適用于多種生產(chǎn)流程。
2、雙螺帶攪拌主機(jī)，攪拌時(shí)間節(jié)省15%，節(jié)能20%。
3、不抱軸的攪拌主機(jī)（1個(gè)月清理1次）。
4、閘板式卸料斗，卸料速度可控，無飛濺、滴漏。
五、智控系統(tǒng)
1、自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)三種工作方式，是生產(chǎn)控制自如
2、實(shí)時(shí)檢查設(shè)備生產(chǎn)狀態(tài)
3、報(bào)表分類匯總查詢
4、生產(chǎn)數(shù)據(jù)云端可查，遠(yuǎn)程服務(wù)，實(shí)時(shí)、快捷
5、針對(duì)高鐵單獨(dú)設(shè)計(jì)的高鐵攪拌站控制系統(tǒng)。
我廠的混凝土攪拌站用途廣泛，這些年，有不少客戶選購用于高鐵、地鐵建設(shè)，因此，我們有較多的經(jīng)驗(yàn)分享，如果您的建筑工程需要混凝土攪拌站、穩(wěn)定土拌合站設(shè)備等，歡迎咨詢。
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